L'application des moteurs pas à pas rencontrera neuf problèmes majeurs

L'application des moteurs pas à pas rencontrera neuf problèmes majeurs

1, comment contrôler la direction de rotation du moteur pas à pas?

Vous pouvez modifier le signal de niveau de direction du système de commande. Vous pouvez ajuster le câblage du moteur pour changer la direction, comme suit:seulement une des phases de l'échange d'accès à la ligne de moteur le pilote moteur pas à pas peut êtrePour les moteurs triphasés, non pas l'une des phases de l'échange de ligne de moteur, mais l'échange séquentiel des deux phases, comme l'échange A + et B +,Échange A et B.

2, le bruit du moteur pas à pas est particulièrement grand, pas de force, et la vibration du moteur, comment faire?

Cette situation se produit parce que le moteur pas à pas fonctionne dans la zone d'oscillation, la solution.

A, changer la fréquence CP du signal d'entrée pour éviter la zone d'oscillation.

B, l'utilisation de l'entraînement de subdivision, de sorte que l'angle de pas est réduit, fonctionne sans heurts.

3, quand le moteur pas à pas est allumé, l'arbre du moteur ne tourne pas comment faire?

Le moteur ne tourne pas pour plusieurs raisons.

A, surcharge de blocage de la rotation

B, si le moteur a été endommagé

C, si le moteur est hors service

D, si le CP du signal d'impulsion est à zéro

4, le moteur pas à pas, le pilote allume, le moteur tremble, ne peut pas fonctionner, comment faire?

Rencontrez cette situation, vérifiez d'abord l'enroulement du moteur et la connexion du pilote et aucune connexion erronée, comme aucune connexion erronée, puis vérifiez que la fréquence du signal d'impulsion d'entrée est trop élevée,si la conception de la fréquence de levage n'est pas raisonnable.

5, comment faire un bon travail de la courbe de levage à moteur pas à pas?

La vitesse du moteur pas à pas change avec le signal d'impulsion d'entrée.le moteur pas à pas fait pivoter un angle pas à pas (subdivision pour un angle pas à pas de subdivision)Cependant, en raison des performances du moteur pas à pas, le signal CP change trop rapidement, le moteur pas à pas ne pourra pas suivre les changements de signaux électriques,qui produira des blocs et des pas perdusDonc, le moteur pas à pas pour être à grande vitesse, il doit y avoir un processus d'accélération, en arrêt, il doit y avoir un processus de ralentissement.l'accélération suivante comme exemple: le processus d'accélération se compose de la fréquence de saut plus la courbe de vitesse (et vice versa).Les courbes de vitesse vers le haut et vers le bas sont généralement des courbes exponentielles ou des courbes exponentielles ajustéesLes utilisateurs doivent choisir la courbe de fréquence et de vitesse de réponse appropriée en fonction de leur propre charge,et il n'est pas facile de trouver une courbe idéaleLa courbe exponentielle dans le processus de programmation logicielle réelle est plus gênante.généralement calculées à l'avance constantes de temps stockées dans la mémoire de l'ordinateur, le processus de travail directement sélectionné.

6, le moteur pas à pas chaud, quelle est la plage de température normale?

La température du moteur pas à pas est trop élevée démagnétisera le matériau magnétique du moteur, ce qui entraînera une baisse du couple et même une perte de pas.la température maximale admissible de l'extérieur du moteur doit dépendre du point de démagnétisation de différents matériaux magnétiquesEn général, le point de démagnétisation des matériaux magnétiques est supérieur à 130 degrés Celsius, et certains sont même plus élevés.Donc l'apparence du moteur pas à pas à 80 à 90 degrés Celsius est tout à fait normale.

7Un moteur pas à pas à deux phases et un moteur pas à pas à quatre phases, quelle est la différence?

Les moteurs pas à pas biphasés n'ont que deux enroulements sur le stator avec quatre fils sortants, 1,8° pour l'ensemble de l'étape et 0,9° pour la moitié de l'étape.il suffit de contrôler le débit de courant et la direction du courant de l'enroulement biphasé. Alors que le moteur pas à pas à quatre phases dans le stator a quatre enroulements, il y a huit fils, l'ensemble de l'étape est de 0,9 °, demi-étape pour 0,45 °, mais le conducteur doit contrôler les quatre enroulements,le circuit est relativement complexeLe moteur à huit fils à quatre phases a trois méthodes de connexion parallèles, en série, à un pôle.la résistance à l'enroulement et l'inductivité diminuent de façon exponentielle, le moteur fonctionne avec de bonnes performances d'accélération, à grande vitesse avec un couple important, mais le moteur doit entrer deux fois le courant nominal, la chaleur,les exigences en matière de capacité de sortie de l'entraînement ont été augmentées en conséquenceLorsqu'il est utilisé en série, la résistance à l'enroulement et l'inductivité augmentent de façon exponentielle, le moteur est stable à basse vitesse, le bruit et la production de chaleur sont faibles, les exigences en matière d'entraînement ne sont pas élevées,mais la perte de couple à grande vitesse est grandeAinsi, les utilisateurs peuvent choisir la méthode de câblage du moteur pas à pas quatre phases à huit fils en fonction des exigences.

8, le moteur est quatre phases six lignes, et le pilote de moteur pas à pas aussi longtemps que la solution à quatre lignes, comment utiliser?

Pour un moteur à six fils à quatre phases, le robinet central des deux fils suspendus n'est pas connecté, les quatre autres fils et le pilote sont connectés.

9, la différence entre les moteurs pas à pas réactifs et les moteurs pas à pas hybrides?

Différents par leur structure et leur matériau, les moteurs hybrides ont à l'intérieur un matériau de type aimant permanent, de sorte que les moteurs hybrides pas à pas fonctionnent relativement bien, avec une force flottante de sortie élevée et un faible bruit.