L'hybride à faible bruit du rendement élevé NEMA14 35mm a embrayé le moteur pas à pas avec la boîte de vitesse planétaire

35mm (NEMA14) ont embrayé le moteur pas à pas avec la boîte de vitesse planétaire

C'est une série de produits assemblés avec un moteur pas à pas hybride carré et un type boîte de vitesse planétaire de 35mm (NEMA14) de cylindre.

Les informations suivantes est un exemple d'un moteur avec une longueur de 34mm. En fait, la longueur du moteur de ce produit est généralement - disponible de l'ordre de 20~52mm, et de longueurs spéciales peut également être adapté aux besoins du client. Généralement plus la longueur est longue, plus le couple du moteur est grand.

En outre, l'angle d'étape du moteur a deux options : 0,9 degrés et 1,8 degrés, et généralement utilisés est angle d'étape de 1,8 degrés

Concernant la boîte de réducteur, il y a également beaucoup de différents rapports de vitesse à choisir de. La boîte de réducteur avec différents rapports de vitesse a les différentes étapes de vitesse et naturellement les différentes longueurs, qui seront montrées en détail dans la description qui suit.
En raison des différentes étapes de vitesse du réducteur, l'efficacité de la transmission de couple est également différente, ainsi en choisissant un moteur et un réducteur, vous devez prêter l'attention à ce contenu

La gamme de sélection de rapport de réduction de cette série est de 3,71 à 3729,5, et l'exposition différente d'efficacité suit :

1 étape : longueur de 32,4 millimètres, efficacité de 90%

2 étapes : longueur de 37,2 millimètres, efficacité de 80%

3 étapes : longueur de 43,5 millimètres, efficacité de 72%

4 étapes : longueur de 50,4 millimètres, efficacité de 65%

5 étapes : longueur de 56,7 millimètres, efficacité de 58%

Quand vous choisissez un moteur pas à pas approprié, vous devez d'abord considérer les facteurs principaux tels que l'espace d'assemblée, la vitesse priée et le couple. Quand ces indicateurs du moteur peuvent être rencontrés, vous pouvez préalablement former le moteur, et puis considérez la connexion spécifique de débouché, la forme d'axe de sortie et d'autres détails.

Pour rendre votre choix plus clair, évaluez svp vos besoins comme suit

1. Conduisant la tension et fréquence (ou dites la vitesse de rotation, il y a des telles relations entre la vitesse de rotation de moteur et la fréquence d'entraînement (PPS), référez-vous svp à la fréquence d'entraînement * l'angle d'étape/6 est le de vitesse de moteur (dans le T/MN) par exemple, un moteur d'angle d'étape de 1,8 degrés, 2000pps conduisant, le de vitesse de moteur est 2000 *1.8/6=600RPM,
naturellement, pour le moteur du réducteur de transmission, la vitesse de l'axe de sortie final du réducteur de transmission devrait être divisée par la vitesse du moteur ci-dessus et du rapport de réduction
2. Nombre d'exciter la phase, ceci liée au choix du type d'entraînement
3. Type d'axe de sortie (notre axe standard toujours un axe de Dtype, ceci peut être adapté aux besoins du client selon des besoins des utilisateurs)
4. Couple sur l'axe de sortie
5. La longueur du type de fil de connexion et de connecteur, également le moteur peut utiliser un connecteur standard.

Fiche technique de paramètre de moteur

Couple de moteur contre l'entraînement de la vitesse (PPS)

Dessin de moteur :

Affichage de produit :

Notre service de société (OEM et ODM)

Dans l'industrie de l'automobile micro, notre société a plus de 20 ans d'expérience dans le développement de produit, la production et les ventes, fournissant les solutions globales de produit pour beaucoup de clients, et a un certain nombre de produits brevetés indépendants.

Nous sommes disposés à travailler avec des clients pour développer des produits, et transformons nos plans et expérience de brevet dans des moteurs micro en plus grande valeur de client. Je crois que nous entrerons plus loin dans des solutions de client.