La haute a poussé le moteur pas à pas de 20mm

Poussée élevée 20mm 2 axe fixe linéaire de moteur pas à pas d'avance de la phase 4

de paslinéairecaptifde 20millimètresavec4fils de connexion:

Ce type de moteur est un moteur de progression d'aimant permanent de griffe-poteau, ainsi il a d'abord les caractéristiques de paramètre commun des moteurs de progression. Par exemple : taille de base, angle d'étape, numéro des phases, résistance, fréquence commençante à vide maximum et d'autres indicateurs.

En termes de sa structure interne, le centre de rotor est fait d'un écrou intégré, l'axe de moteur est fait d'une vis sans fin, et la vis sans fin est assortie avec l'écrou. De cette façon, quand le moteur tourne, l'axe de sortie ne tourne pas, mais se déplace dans les deux sens selon la direction de la rotation, ainsi ce s'appelle un moteur linéaire.

En raison de la structure, ce moteur a plusieurs paramètres principaux, qui sont présentés séparément ci-dessous.
Référez-vous svp en choisissant un produit. Après détermination de ces paramètres, le moteur peut généralement être choisi exactement (voir le FAQ à la fin de la page). Si les clients ont n'importe quelles questions dans le processus de sélection, les clients peuvent contacter le personnel de service de notre société, et nous ferons notre meilleur pour aider des clients.

feuille linéaire de paramètre de moteur pas à pas de 20mm :

dessin linéaire de moteur pas à pas de 20mm :

courbe linéaire de poussée de moteur pas à pas de 20mm :

Affichage de produit :

FAQ pour le moteur pas à pas linéaire de 20mm :

1. Quel est l'angle d'étape ?

L'angle d'étape se rapporte à l'angle auquel le rotor tourne après que le moteur pas à pas reçoive le signal d'entraînement externe. Se réfère généralement à l'état d'entraînement de plein-étape. L'angle d'étape est déterminé par le nombre de poteaux du rotor de moteur pas à pas. L'angle peut être basé sur 360/(2*PP est le nombre de poteaux de rotor).

2. Quel est un lancement d'avance ?

L'avance de vis (L millimètre) se rapporte à la distance les mouvements de vis (ou écrou) quand la vis fait une révolution. C'est un paramètre important de la vis. Il détermine la vitesse de mouvement de la vis quand le de vitesse de moteur est identique. Naturellement, il détermine également le processus de convertir le couple de moteur en poussée. Il y a habituellement une formule empirique pour calculer la conversion du couple (T g.cm) pour pousser (gf de F) : F=2πT/L*10*η η est l'efficacité de conversion, qui a habituellement beaucoup pour faire avec la ligne droite du profil de vis et visser la douceur de la surface de contact de la vis et de l'écrou est généralement entre 0,2 et 0,4.

3. Quelle est taille d'étape ?

La taille d'étape est la distance que la vis sans fin (ou l'écrou) se déplace axialement pour chaque étape du moteur linéaire. Le produit de cette valeur et de la fréquence d'entraînement est la vitesse à laquelle les mouvements de vis (ou écrou) à la fréquence d'entraînement. La longueur d'étape est déterminée par l'avance de vis (L millimètre) et l'angle d'étape de moteur (degrés d'A). La formule de base de calcul est : step=L/(360/A)

Par exemple : un moteur linéaire d'angle d'étape de 7,5 degrés utilise une vis sans fin L de 0,6096, puis la taille d'étape est 0,6096/(360/7.5) =0.0127, et la taille d'étape peut également être considérée en tant que le moteur de résolution de distance de mouvement (ou exactitude de contrôle de position) de mouvement linéaire.

4. Quels facteurs affecteront la poussée ?

Le premier est la puissance du moteur elle-même, qui est le facteur le plus fondamental affectant la poussée et la vitesse va-et-vient du moteur. Par conséquent, quand l'espace laisse, plus le volume permis du moteur est grand, plus la poussée et de vitesse va-et-vient est grande.

Dans le cas d'un certain espace, la puissance de base du moteur ne change pas beaucoup. Quant au changement de la valeur de résistance, il est de maintenir seulement l'assortiment avec l'alimentation d'énergie d'entraînement, la tension et d'autres facteurs. La puissance a consommé et la sortie par le moteur ne changera pas sensiblement. Naturellement, sous les lieux de l'utilisation satisfaisante, la réduction de la consommation est une autre matière.

En plus des facteurs ci-dessus, après réparation de la taille du moteur, si vous voulez obtenir une plus grande poussée, considérez généralement les quatre aspects suivants :

4.1. Utilisez un moteur avec un plus petit angle d'étape (actuellement nous avons des options de 15 et 7,5 degrés)

4.2. Les vis d'utilisation avec un plus petit lancement, le lancement minimum actuel est 0.3048mm

4.3. Employez une fréquence d'entraînement inférieur, parce que la poussée du moteur pas à pas diminuera de manière significative comme augmentations de fréquence. On lui recommande généralement d'être 200~600pps, et la poussée de moteur sera plus grande à 200pps.

4.4. Adoptez le mode constant d'entraînement de courant et de micro-étape, qui peut maximiser l'efficacité du moteur et réaliser une plus grande poussée.

Naturellement, le facteur d'augmenter la poussée réduira la vitesse de la poussée et traction, ainsi à la fin, il est nécessaire d'examiner largement les conditions globales de la poussée et de tirer la force et la vitesse, ou le mécanisme de la situation de charge dans différentes étapes de fonctionnement est différent, et l'utilisation de différents régimes de contrôle d'entraînement sera un plan très parfait. idées et pratiques.

Diagramme d'emballage de produit :